Torre Eiffel, em Paris, no Street View do Google Maps (Foto: Reprodução/Google)
Irmã da Estátua da Liberdade
Também conhecida como "Dama de Ferro", a Torre Eiffel nasceu a partir de um concurso realizado pelo governo francês para a construção de um monumento em comemoração ao centenário da Revolução Francesa e para a Feira Mundial em Paris, que também celebraria a data. Na época, mais de cem projetos foram apresentados para a competição.
Gustave Eiffel foi responsável por construir o monumento em memória da Revolução Francesa (Foto: Divulgação)
O projeto vencedor do concurso foi o apresentado pelo engenheiro Gustave Eiffel, que também foi responsável pela construção da Estátua da Liberdade, em Nova York. Assinada também por Maurice Koechlin e Émile Nouguier, colegas de Eiffel, a torre seria a estrutura mais alta construída pelo homem até então, tendo 324 metros de altura quando finalizada.
O local escolhido para a torre ficava às margens do rio Sena e deveria funcionar como um portal de entrada para a exposição que seria realizada ali. A Dama de Ferro seria cercada ainda pelo Champ de Mars (Campo de Marte, na tradução), uma enorme área verde de 24,5 hectares na capital francesa.
O contrato para a construção da torre foi finalmente assinado em 8 de janeiro de 1887 com um custo estimado de 1,5 milhões de francos, mas que chegou a cerca de 6,5 milhões de francos ao fim das obras. Para erguer a torre, Eiffel utilizou ferro fundido a partir de técnicas novas para época, sendo toda a estrutura montada às margens do Rio Sena, na capital francesa. Ao todo, foram 600 dias de construção e 300 operários empregados somente na montagem da mesma.
Torre Eiffel em diferentes fases de sua construção (Foto: Divulgação)
A Torre Eiffel foi inaugurada no dia 31 de março de 1889, há exatos 126 anos. A estrutura de 7.300 toneladas chamou a atenção de todos, apesar da críticas de artistas e intelectuais franceses sobre o impacto da mesma na paisagem parisiense. Estima-se que, somente no primeiro ano de abertura, o monumento foi visitado por mais de dois milhões de pessoas.
Do provisório ao definitivo: salva da demolição
Embora para muitos seja difícil de imaginar Paris sem a Torre Eiffel, o monumento esteve ameaçado por diversas vezes. O projeto da Torre previa que ela seria uma estrutura provisória e, após as exposições de 1889 e 1900, chegou a ter a demolição marcada para 1909.
O uso da estrutura como antena de rádio a partir de 1898 ajudou a torre a continuar de pé por mais uns anos, embora seu destino ainda fosse incerto na época. A permanência só foi garantida quando a altura da Dama de Ferro ajudou os franceses a interceptar as mensagens do exército alemão durante a Primeira Guerra Mundial (1914-1918).
Torre Eiffel se tornou extremamente popular entre turistas de todo o mundo (Foto: Artur Staszewski/Wikimedia)
A partir dos anos 1950, a Torre Eiffel começou a receber uma massa considerável de turistas, o que garantiu à mesma o posto de cartão postal parisiense. Atualmente, estima-se que o número de visitantes anuais gira em torno de sete milhões, sendo 75% deles vindos de outros países.
Curiosidades sobre a Torre Eiffel
A Torre Eiffel reúne uma série de curiosidades, polêmicas e até fatos marcantes ao longo da sua história. Entre eles, destacam-se:
- A estrutura de 324 metros foi a maior construída pelo homem por 40 anos, sendo destronada em 1930 pelo Edifício Chrysler, em Nova York. Antes da Torre Eiffel, o recorde pertencia ao Monumento à Washington, que possui 169 metros e está localizado na capital dos Estados Unidos;
- A base da torre possui o nome de 72 cientistas, engenheiros e outros franceses notáveis;
- Na década de 60, a torre quase foi desmontada em Paris e transferida para participar da Exposição Universal de 1967 em Montreal, no Canadá. O medo de que a estrutura não retornasse para a capital francesa, porém, impediu que o acordo fosse fechado.
Torre Eifel foi erguida às margens do rio Sena em Paris (Foto: Getfunkyparis/Wikimedia)
- A Torre Eiffel chega a crescer 15 centímetros no verão graças à dilatação da estrutura metálica;
- A cada sete anos, a Dama de Ferro é pintada com 50 toneladas de tinta;
- Durante dez anos, entre 1925 e 1935, a Torre Eiffel possuiu um letreiro luminoso da montadora francesa Citröen;
- O alfaiate austríaco Franz Reichelt ficou famoso ao morrer durante em um salto do primeiro andar da Torre Eiffel em 4 de fevereiro de 1912, enquanto testava uma invenção similar aos atuais para-quedas. A morte foi documentada em um filme que mostra toda a ação de Reichelt até o impacto no solo;
- Em 19 de outubro de 1901, o brasileiro Santos Dummont contornou a Torre Eiffel a bordo do dirigível nº 6, o primeiro voo controlado da história;
- Apesar da popularidade, a Torre Eiffel perdeu a eleição para as Sete maravilhas do mundo moderno para concorrentes como o Cristo Redentor, no Rio de Janeiro, e a Grande Muralha da China;
Como visitar a Torre
Caso esteja com a viagem programada para Paris ou queira fazê-lo em breve, a Torre Eiffel certamente não pode ser deixada de fora do roteiro. No entanto, é preciso comprar um ingresso antecipado e com data marcada para visitar o monumento.
Torre Eiffel é um dos pontos turísticos mais visitados do mundo (Foto: Juanedc/Wikimedia)
Para quem deseja subir até o topo da Torre Eiffel, o valor cobrado atualmente é de 15,5 euros, o que dá aproximadamente R$ 55. Já a subida até o segundo andar da construção tem um preço mais em conta: 9 euros ou R$ 32 na cotação atual. As compras podem ser feitas a partir do site da bilheteria oficial do monumento.
Todo ano, a Torre Eiffel é palco de uma grande queima de fogos no dia 14 de julho. Na data, é celebrada a grande revolução parisiense, que se tornou o dia nacional da República anos mais tarde.
* Colaborou Melissa Cruz
O governo da França planejou a Exposição Universal de 1889 e anunciou uma competição de design arquitetônico para um monumento que seria construído noCampo de Marte, no centro de Paris. Mais de cem designs foram submetidos ao concurso. O comitê do Centenário escolheu o projeto do engenheiro Gustave Eiffel(1832-1923), de quem herdaria o nome, da torre com uma estrutura metálica que se tornaria, então, a estrutura mais alta do mundo construída pelo homem. Com seus 324metros de altura, possuía 7 300 toneladas quando foi construída. 126º aniversário da abertura da Torre Eiffel ao público 31/03/2015.
O projeto da Torre Eiffel foi criado por Maurice Koechlin e Émile Nouguier, dois engenheiros que trabalhavam para a Compagnie des Etablissements Eiffel, após uma discussão sobre a melhor proposta de peça central para a Exposição Universal de 1889, aFeira Mundial, que iria comemorar o centenário da Revolução Francesa. Em maio de 1884, Koechlin, trabalhando em casa, fez um desenho do esboço de seu esquema, descrito por ele como "um grande pilar, composto de quatro vigas-treliçadas verticais se unindo no topo, unidas por treliças metálicas em intervalos regulares ".2Inicialmente Eiffel não se entusiasmou com a ideia, mas permitiu que o projeto fosse melhor estudado e detalhado. Os dois engenheiros pediram aStephen Sauvestre, chefe do departamento de arquitetura da empresa, que colaborasse com o projeto. Sauvestre adicionou arcos decorativos na base, um pavilhão de vidro no primeiro andar, além de outros itens decorativos. Esta versão melhorada ganhou o apoio de Eiffel e ele comprou os direitos à patente do projeto que Koechlin, Nougier, e Sauvestre haviam conseguido. O projeto foi exibido na Feita de Artes Decorativas no outono de 1884 com o nome da empresa de Eiffel. Em 30 de março de 1885 Eiffel apresentou um artigo com o projeto na Société des Ingiénieurs Civils; depois de discutir os problemas teóricos e ter enfatizado o uso prático da torre, ele terminou sua palestra mencionando que a torre iria simbolizar.
126º aniversário da abertura da Torre Eiffel ao público 31/03/2015
“ "Não só a arte do engenheiro moderno, mas também o século da Indústria e Ciência em que estamos vivendo, e para o qual foi preparado o caminho pelo grande movimento científico do século XVIII e pela Revolução de 1789, para a qual este monumento será construído como uma expressão de gratidão da França.
126º aniversário da abertura da Torre Eiffel ao público 31/03/2015
Pouco aconteceu até o início de 1886, quando Jules Grévy foi reeleito como presidente e Édouard Lockroy foi nomeado ministro do Comércio. Um orçamento para a exposição foi aprovado e em 1 de maio Lockroy anunciou uma alteração dos termos do concurso público que estava sendo realizada, optando por uma peça central para a exposição, o que solicitava propostas para uma torre metálica de 300 metros a ser construída no Campo de Marte. 4
Vista do rio Sena com a Ponte Alexandre III ao fundo e a torre à esquerda.
No dia 12 de maio uma comissão foi criada para analisar os esquemas de Eiffel e seus competidores e em 12 de junho apresentou a sua decisão: que todas as propostas, exceto a de Eiffel ou eram impraticáveis ou insuficientemente detalhadas. Depois de algum debate sobre o local exato para a torre, um contrato foi finalmente assinado em 8 de janeiro de 1887. Este foi assinado por Eiffel como particular, não como representante de sua empresa, concedendo-lhe 1,5 milhão de francos para os custos de construção: menos de um quarto dos cerca de 6,5 milhões de francos necessários para a construção. Por outro lado Eiffel deveria receber todas as receitas provenientes da exploração comercial da torre durante a exposição e os 20 anos seguintes. Eiffel mais tarde criou uma empresa específica para gerir a torre, colocando ele mesmo a metade do capital necessário.5
Inaugurada em 31 de março de 1889, a Torre Eiffel (pronuncia-se com a sílaba tônica no último "e", [eifél] e não [êifel]) foi construída para honrar o centenário da Revolução Francesa, foi Construída para ser uma estrutura temporária.
Quando o contrato de vinte anos do terreno da Exposição Universal de 1889 expirou, em 1909, a Torre Eiffel quase foi demolida, mas o seu valor como uma antena de transmissão de rádio a salvou. Os últimos vinte metros da torre correspondem à antena de rádio que foi adicionada posteriormente. A torre manteve-se como o monumento mais alto do mundo ao longo de mais de quarenta anos até ser destronada em 1930 pelo o Edifício Chrysler, de Nova Iorque, que tem 329 metros.
Ao todo, desde a abertura, já recebeu um total de 244 000 000 de visitantes. Em 2011, teve 7,1 milhões de visitantes e a empresa que gere o monumento (Société d’exploitation de la Tour Eiffel – SETE) registrou um volume de negócios de mais de 73 milhões de euros6 .
18 de julho de 1887 : início da montagem do pilar 3
7 de dezembro de 1887 : montagem da parte inferior
20 de março de 1888 : montagem das plataformas horizontais
15 de maio de 1888 : montagem dos pilares em cima do primeiro andar
21 de agosto de 1888 : montagem da segunda plataforma
26 de dezembro de 1888 : montagem da parte superior
